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德國(guó)伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)的作用原理與按鈕類似
更新時(shí)間：2019-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：2116次
德國(guó)伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān)，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊限位開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，德國(guó)伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。德國(guó)伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用德國(guó)伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。
德國(guó)伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)是自控系統(tǒng)閥門(mén)位置顯示和信號(hào)反饋的一種現(xiàn)場(chǎng)儀表,用以將閥門(mén)的天啟或產(chǎn)閉位置以天關(guān)的量(觸點(diǎn))的信號(hào)輸出,被程控接受或計(jì)算機(jī)訪樣,確認(rèn)后執(zhí)行下一程序:應(yīng)該產(chǎn)品也可作為自控系統(tǒng)中重要的閥門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)及遠(yuǎn)程報(bào)警指示之用,并可與防爆閥門(mén)控制箱構(gòu)成完整的信號(hào)控制及返回功能.本產(chǎn)品經(jīng)儀表防爆監(jiān)督檢驗(yàn)站檢驗(yàn)合格獲防爆合格證書(shū)。
德國(guó)伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)是利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。在電氣控制系統(tǒng)中，德國(guó)伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
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